Comment mettre des chaînes neige Norauto ? Méthodes
La neige est annoncée et vos chaînes Norauto attendent toujours dans le coffre sans avoir servi une seule fois. Rassurez vous, monter des chaînes neige Norauto est une opération rapide dès que vous connaissez les bons gestes. Voici la méthode complète selon le modèle que vous possédez, du montage classique aux chaînes frontales pour véhicules non chaînables.
Avant de commencer les vérifications indispensables
Votre véhicule est il chaînable
Tous les véhicules ne peuvent pas recevoir des chaînes classiques. Certaines voitures, notamment celles équipées de jantes larges ou de passages de roue trop étroits, sont dites non chaînables. Cette information figure dans le carnet d’entretien ou le manuel du constructeur, alors vérifiez la avant même d’acheter votre équipement.
Le matériel à avoir avec vous
Pour un montage confortable, gardez toujours ces éléments à portée de main.
- Un gilet réfléchissant, obligatoire dès que vous sortez du véhicule sur le bord d’une route
- Une paire de gants, souvent fournie avec les chaînes Norauto
- Une bâche ou un sac pour ne pas salir le coffre après usage
- Des cales si vous êtes garé en pente
Choisir le bon moment et le bon endroit
Le meilleur réflexe reste de monter les chaînes avant le départ, sur un sol plat et sec, loin de la circulation. Si la neige vous surprend en cours de route, arrêtez vous sur un espace dégagé et sécurisé, moteur coupé et frein à main serré.
Quel type de chaîne Norauto avez vous
Norauto propose plusieurs gammes et la méthode de pose change selon le modèle.
| Type de chaîne | Véhicules concernés | Particularité de montage |
|---|---|---|
| Chaîne classique à croisillons (7MYA, 9MYA) | Voitures de tourisme chaînables | Nécessite d’avancer le véhicule sur la chaîne posée au sol |
| Chaîne à tension et centrage automatique | Voitures de tourisme et SUV chaînables | Réglage facilité par un cliquet et des repères de couleur |
| Chaîne frontale (gamme Premium, Winter Grip) | Véhicules non chaînables | Se fixe directement sur le pneu sans déplacer la voiture |
Repérez votre modèle sur la notice fournie avec le produit, la suite de l’article suit exactement cet ordre.
Monter des chaînes neige Norauto classiques étape par étape
Poser la chaîne au sol
Dépliez la chaîne et posez la à plat devant ou derrière le pneu, crampons tournés vers le sol. C’est cette face qui accrochera la neige, une erreur de sens à ce stade rend tout le montage inefficace.
Avancer le véhicule sur la chaîne
Faites rouler doucement la voiture de quelques mètres pour que le pneu vienne se centrer sur la chaîne posée au sol. Coupez le moteur et serrez le frein à main dès que la roue est bien positionnée.
Fermer et tendre correctement
Remontez la partie extérieure de la chaîne sur le flanc du pneu, puis fermez les crochets un par un en partant du bas. Terminez par le système de tension, qu’il s’agisse d’un tendeur classique ou d’un cliquet, jusqu’à ce que le repère indique un serrage optimal.
Rouler quelques mètres puis retendre
Une chaîne neuve se détend toujours un peu après les premiers tours de roue. Avancez d’une trentaine de mètres, arrêtez vous et resserrez le tendeur pour un maintien parfait sur toute la durée du trajet.
Monter des chaînes Norauto à tension automatique
La logique de départ reste identique, la chaîne se pose au sol et le véhicule avance dessus. La différence se joue au moment de la fermeture, le cliquet autobloquant applique une tension continue sans intervention supplémentaire de votre part.
Les repères de couleur présents sur la structure vous indiquent l’ordre exact des crochets à fermer, ce qui réduit nettement le risque d’erreur par rapport à une chaîne classique. Comptez entre 2 et 5 minutes par roue une fois le geste maîtrisé.
Monter des chaînes frontales Norauto pour véhicules non chaînables
Les chaînes frontales, comme la gamme Winter Grip, se fixent directement sur le pneu sans avoir besoin de faire avancer la voiture. Enfilez la structure autour du pneu, verrouillez la fermeture centrale, puis ajustez la tension à l’aide de l’adaptateur fourni.
Une fois la chaîne en place, roulez sur quelques dizaines de mètres pour qu’elle s’ajuste naturellement à la bande de roulement. Un contrôle visuel après ce court trajet suffit à confirmer un centrage correct.
Les erreurs à éviter au montage
- Poser la chaîne à l’envers, crampons vers le haut, ce qui annule toute adhérence
- Oublier de retendre après les premiers mètres de roulage
- Monter les chaînes sur les roues arrière alors que le véhicule est à traction avant
- Rouler à plus de 50 km/h une fois les chaînes installées
- Ranger les chaînes humides sans les avoir rincées et séchées
Rouler avec des chaînes neige les règles à respecter
Les chaînes se montent toujours sur les roues motrices, celles qui entraînent le véhicule. Pour un 4×4, un camping car ou une propulsion, les quatre roues doivent en être équipées afin d’éviter tout déséquilibre d’adhérence entre l’avant et l’arrière.
Une fois en circulation, respectez une vitesse maximale de 50 km/h et évitez les accélérations ou freinages brusques. Il est interdit de rouler avec des chaînes sur une chaussée sans neige, retirez les dès que la route redevient dégagée.
Comment retirer ses chaînes neige Norauto
Le démontage suit l’ordre inverse du montage. Avancez le véhicule pour placer le crochet supérieur en haut de la roue, ouvrez les fermetures, puis étalez la chaîne à plat à l’avant et à l’arrière du pneu. Il ne reste plus qu’à rouler doucement vers l’avant pour libérer complètement la chaîne du pneu.
Entretien et rangement après utilisation
Rincez systématiquement vos chaînes à l’eau claire après chaque sortie, le sel et le sable accélèrent la corrosion des maillons. Laissez les sécher complètement avant de les ranger dans leur sac, une chaîne stockée humide rouille bien plus vite qu’une chaîne séchée correctement.
Questions fréquentes
Faut il s’entraîner avant de partir
Oui, et c’est même le conseil le plus utile de cet article. Montez et démontez vos chaînes une première fois chez vous, au sec, avant d’en avoir réellement besoin sur la route. Le geste devient alors bien plus rapide le jour où le froid et la neige compliquent tout.
Peut on monter des chaînes sur seulement deux roues
Oui pour la grande majorité des voitures, à condition de les poser sur les deux roues motrices. Seuls les 4×4, les propulsions et les camping cars nécessitent un équipement complet sur les quatre roues.
Que faire si un maillon casse
Les kits Norauto incluent généralement un maillon de réparation prévu pour ce cas précis. Il permet de continuer votre trajet en sécurité jusqu’à destination, où il est recommandé de remplacer définitivement la partie endommagée.
