Vous venez d’acheter une BMW d’occasion ou vous n’avez jamais vraiment creusé la question : votre voiture est-elle équipée d’une alarme ? C’est une interrogation légitime, surtout quand on sait que l’alarme n’est pas toujours de série sur tous les…
Beaucoup de propriétaires BMW se retrouvent dans la même situation : Apple CarPlay fonctionne sans problème, mais Android Auto reste introuvable dans les menus. Ce n’est pas un oubli ni une panne. C’est une question de version logicielle, et la…
Vous venez de voir un voyant s’allumer sur le tableau de bord, ou vous préparez un changement de plaquettes et vous vous demandez combien de capteurs commander. C’est une question simple, mais la réponse mérite d’être bien comprise avant de…
La quantité d’huile à prévoir pour une BMW Série 1 ne se résume pas à un chiffre unique. Elle dépend directement de la génération du véhicule et du moteur monté dessus. Mettre trop peu d’huile expose le moteur à une…
Les BMW Motorrad ont une réputation bien méritée : ce sont des machines conçues pour tenir dans le temps. 200 000 km, 300 000 km, parfois bien plus… ces chiffres circulent dans tous les forums de motards. Mais la vraie…
La gamme X de BMW couvre un spectre de puissance impressionnant. Du compact X1 au imposant X5, chaque modèle propose plusieurs motorisations avec des niveaux de chevaux très différents selon la version choisie. Voici tout ce qu’il faut savoir pour…
La gamme M de BMW, c’est l’histoire d’une montée en puissance pensée pour chaque profil de conducteur. Du coupé compact qui vous colle au siège à la berline hybride qui fracasse les 700 ch, chaque modèle a sa personnalité et…
Sur une BMW Série 1 diesel, le nombre de bougies de préchauffage est toujours égal au nombre de cylindres du moteur. Pour la quasi-totalité des versions diesels de la Série 1, cela représente 4 bougies, les motorisations étant presque exclusivement…
Une batterie à plat sur un BMW X1 diesel, ça n’arrive pas qu’aux autres. Et contrairement à ce qu’on pourrait croire, recharger ne se résume pas à brancher n’importe quel chargeur sur les bornes. Sur une BMW moderne, il y…
La BMW R 1200 GS 2017 est une version LC, refroidissement liquide, et ce détail change tout. Les informations qui circulent sur le web sur la GS ancienne génération ne lui correspondent pas toujours, et se tromper d’huile sur cette…